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0-100km/h加速とは
0-100km/h加速というのは、停止状態からフル加速し100km/hまで達するのに何秒かかるかという指標です。ちなみにノーマル時の値で集計しています。
今回は欧州版トヨタ車を挙げていこうと思います。およそ2010年ぐらいの海外モデルについて資料がありましたので列挙していきます。
前回はこちら
トヨタ
AVENSIS 1.6 132PS: 10.4秒
AVENSIS 1.8 147PS: 9.4秒
AVENSIS 2.0D 126PS: 9.7秒
AVENSIS 2.2D 177PS: 8.5秒
ミドルサイズセダン「アベンシス」。エンジンラインナップも豊富です。ディーゼルモデルもありそちらはちょっと速めぐらいです。
AVENSIS WAGON 1.6 132PS: 10.6秒
AVENSIS WAGON 1.8 147PS: 9.7秒
AVENSIS WAGON 2.0D 126PS: 9.8秒
AVENSIS WAGON 2.2D 177PS: 8.8秒
ミドルサイズワゴン「アベンシスワゴン」。セダンと全く同じエンジンラインナップです。車重のせいかセダンより少しだけ遅くなっています。
VERSO 1.6 132PS: 11.7秒
VERSO 1.8 147PS: 10.4秒
VERSO 2.0D 126PS: 11.3秒
VERSO 2.2D 177PS: 8.7秒
MPVモデル「ヴァーソ」日本未導入。オーリスとより少し長く少し背が高いモデルです。アベンシスと同じエンジンですが車重の分少し遅くなっています。
RAV4 2.0 158PS: 10.5秒
RAV4 2.2D 177PS: 9.3秒
SUV「RAV4」。エンジンは2パターンあり、いずれもそこそこの速さです。
LAND CRUISER 3.0D 173PS: 14.5秒
LAND CRUISER 4.7 288PS: 9.2秒
LAND CRUISER 4.5D 286PS: 8.2秒
トヨタが世界に誇る四駆「ランドクルーザー」。日本では「150系」に当たるモデルです。通常モデルは3リッターディーゼルで遅めですが、ガソリンの4.7リッターV8モデルや4.5リッターディーゼルは結構速いです。
HILUX 2.5D 120PS: 13.5秒
HILUX 3.0D 171PS: 11.2秒
ピックアップトラック「ハイラックス」日本未導入。この時点では日本未導入でした。ディーゼルモデルのみとなっており加速がいいクルマではないですね。
まとめ
今回も欧州で販売されていたトヨタ車を紹介しました。前回に引き続きベーシックなエンジンが多く特段速いものはありませんでした。中でもランクルは、巨体ながらも大きなエンジンが積まれておりそこそこの速さでした。
記事内容とはあまり関係ないですが…
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